El director general de la Autoridad Aeronáutica Civil (AAC), Rafael Bárcenas, dijo que el motor podía viajar 1,800 hora y solo había volado 700.
Según el resultado de la investigación la falla pudo ocurrir por alguna en una pieza cigüeñal, aunque el mantenimiento de la máquina era bueno.
En este accidente perdieron la vida los capitanes Guillermo Palm y Jimmy Smith, este último presidente del Aeroclub de Albrook.