Esto puede ser apenas el comienzo.

"Una vez se haga el tercer juego de esclusas por el Canal de Panamá, pueden seguir nuevas ampliaciones conforme aumente la demanda", aseguró Rodolfo Sabonge, director de Planificación Corporativa y Mercadeo de la Autoridad del Canal.

Ricaurte Vásquez, presidente de la Junta Directiva de la ACP, dijo que podrán competir empresas nacionales y del extranjero para los trabajos de ampliación.

Alegó que la mano de obra debe ser preferentemente panameña, pero de no encontrarla aquí, las empresas pueden recurrir a foráneos.

El peaje puede aumentar de aquí al 2020 hasta 10 dólares por tonelada.

Vásquez indicó que se hará una licitación pública para adquirir los 2 mil 300 millones de financiamiento interino del 2009 al 2011.