El futuro del proyecto de retorno ubicado en la entrada de La Chorrera, que se encuentra paralizado desde hace más de seis meses, aún es incierto.

Este es un tema de interés para los conductores del distrito, que ven esta obra como un desahogo a los tranques.

Nancy Torres, vocera de la División de Obras Públicas en La Chorrera, afirmó que se hacen las investigaciones para conocer más detalles de la situación.

Lo cierto es que esta obra, al igual que otras que forman parte del proyecto de ampliación de la carretera Interamericana, no ha sido terminada ni recibida, manifestó Adriano Ferrer, ex director Nacional de Inspección.

Sobre la posibilidad de que la empresa M & S hubiera abandonado el proyecto, Ferrer había indicado que en estos casos se retiene el 10% de la obra. En este caso, de 60 millones de dólares que cuesta la obra a la empresa, se le habían retenido unos tres millones de dólares.

Respecto al puente detrás de Plaza Italia, explicó que no se ha terminado porque no era parte del proyecto original. Además se encontraron con cables telefónicos y eléctricos que hay que reubicar y no estaban contemplados en la evaluación de costo de la construcción.

Negó que en la construcción del Puente Cajón, que conduce a la Barriada Valle Dorado, haya algún error, y alegó que este es un puente cajón. "Si fuera un puente con estribo, definitivamente no llevaría la inclinación que tiene la obra", afirmó.