La compañía ferroviaria francesa SNCF puso ayer a funcionar el primer tren, fabricado por el canadiense Bombardier, capaz de circular con motorización diesel y eléctrica.

El tren, bautizado por sus características como "híbrido bibi" puede recibir cargas eléctricas de amplitud variable, entre mil 500 a 25 mil voltios, lo que le permite circular por vías equipadas con voltajes diferentes.