A lo largo de la vialidad ya están los letreros que indican las curvas, paradas, direcciones hacia donde dirigirse, velocidades en las que deben transitar (20, 40 y 60), y puentes peatonales y la ciclovía.

Aunque no existe fecha específica para que esté abierta a los conductores.

Héctor Castillo, gerente del proyecto por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP), informó que los seis carriles de la Avenida Balboa irán en dirección hacia el Mercado de Marisco, mientras que los cuatro de la Cinta Costera irán en dirección hacia Paitilla. La obra está constituida por 3.5 kilómetros de vialidad y 1.5 kilómetros en ambos viaductos.

La Cinta Costera contará de seis retornos que estarán: uno frente a Bennigan's, otro en el Banco Exterior, en la entrada a la calle Aquilino De La Guardia, en el Banco Hipotecario, en la calle 24 y calle 29, en donde podrán intercambiar de una vía a la otra.

Aseguró que quedará prohibido el giro en "U" en la Ave Balboa, por lo que las personas deberán usar los retornos.

En cuanto a las paradas de buses sólo habrá cuatro y tendrán una distancia de 200 metros entre cada una.

Cerros de grama siador traídas de Río Grande, Coclé, están a lo largo del proyecto. Las plantas que adornan, en su mayoría, son típicas del país y las extranjeras se estudió que pudieran ser compatibles con el clima.

Una de las prohibiciones es que las personas no pueden caminar sobre el césped.

Mientras que del Parque Anayansi sólo quedó un árbol al que los ingenieros llaman "El Survivor".

El proyecto constará de 1,165 estacionamientos. Además que se estudia la posibilidad que hayan pequeños cuadros deportivos.

La pregunta del millón de dólares que se hacen el ciudadano común es si la Cinta Costera disminuirá los tranques en Paitilla.

IGUAL
Las calles que bajan hacia Ave Balboa seguirán con la misma dirección.