Si el aceite está sucio, puede indicar que no se cambiaba en el kilometraje recomendado, una señal de descuido que puede verse reflejada en el desgaste prematuro del motor.

Si el aceite es muy espeso, puede poner en evidencia el uso de sustancias tales como la valvulina, para camuflar ruidos de funcionamiento.

Si el nivel del aceite es bajo, puede haber fugas.

Si el color del aceite es blanquecino, puede indicar daños en su empaque.

Si al retirar la tapa de llenado del aceite sale humo o se escuchan ruidos metálicos o resoplos internos, estos síntomas ponen en evidencia un gran desgaste del motor.