Uno que ha vivido en carne propia 'el papá de todos los tranques' es José Ortiz, quien reside en Chapala, Arraiján, y el pasado sábado a las 12:00 de la noche, la fila lo sorprendió en el Puente de las Américas. Los autos se movían a paso de tortuga y de la desesperación muchos autos invadían el hombro con tal de avanzar unos cuantos metros, dijo Ortiz. Era tal la cantidad de vehículos que se desplazaban a esa hora hacia el sector Oeste, que no fue hasta la 1: 40 a.m. que el exhausto y hambriento Ortiz pudo llegar a su vivienda.

TRANSPORTISTAS
Otros que están sufriendo y teniendo pérdidas considerables son los transportistas de las rutas de Arraiján Cabecera, La Chorrera, Capira, Ciudad del Futuro, Vista Alegre, Nuevo Emperador, Santa Clara, Nuevo Chorrillo, entre otras.

Roberto López, presidente de la piquera de Arraiján Cabecera, explicó que antes que se iniciaran los trabajos en el ensanche Panamá-Arraiján y la Autopista Arraiján-La Chorrera, tenían 16 buses prestando el servicio en la ruta, pero debido a que todos los buses quedaban atorados en el tranque, se vieron obligados a incrementar la flota a 25 vehículos, pues en la Terminal de Albrook los pasajeros hacían interminables filas.

YA HABIAN SIDO LICITADOS
Ante las quejas de los residentes del sector Oeste, Vivian Young, de la Dirección Nacional de Inspección del Ministerio de Obras Públicas, aclaró que se hicieron los trabajos del ensanche Panamá-Arraiján, autopista Arraiján-La Chorrera y el puente Centenario, porque las licitaciones de los proyectos fueron realizadas en meses posteriores a sus inicios, sin imaginar que sucedería las afectaciones en el Centenario.

La funcionaria manifestó que la rehabilitación en la autopista Arraiján-La Chorrera concluirá en el 2013. A medida que los trabajos vayan avanzando se irán modificando los horarios.

AVANCES
Los trabajos en la autopista Arraiján-La Chorrera y en el puente Centenario están en un 44% de avance.