"Una vez se haga el tercer juego de esclusas por el Canal de Panamá, pueden seguir nuevas ampliaciones conforme aumente la demanda", aseguró Rodolfo Sabonge, director de Planificación Corporativa y Mercadeo de la Autoridad del Canal.

Ricaurte Vásquez, presidente de la Junta Directiva de la ACP, dijo que podrán competir empresas nacionales y del extranjero para los trabajos de ampliación.

Alegó que la mano de obra debe ser preferentemente panameña, pero de no encontrarla aquí, las empresas pueden recurrir a foráneos.

El peaje puede aumentar de aquí al 2020 hasta 10 dólares por tonelada.

Vásquez indicó que se hará una licitación pública para adquirir los 2 mil 300 millones de financiamiento interino del 2009 al 2011.