Benjamín Colamarco, ministro de Obras Públicas, manifestó que en estos trabajos se invirtieron 1.3 millones de balboas, por parte de la empresa constructora M and S, responsable de la obra. Según el MOP, el daño de la vía se debió a las corrientes de agua que bajan por la montaña y que causaron filtraciones.

Vale recalcar que la configuración geológica de este terreno es muy peculiar y que las posibilidades de deslaves son permanentes.