Carlos Ho, director de la Oficina de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), expresó que aún se prohíbe el paso de camiones pesados y equipo de carga en ambos carriles hasta próximo anuncio.

Desde hace un año se inició la primera fase de reparación del cambio de péndolas, que consistió en el canje de 168 cables del arco suspendido que datan de 1962. Estas mejoras deben durar 40 años y su costo fue de 12.6 millones de dólares.

Además, se tiene programado reparar la losa del pavimento del puente y, por último, la pintura de la estructura de metal.

Debajo del puente aún continúan las reparaciones.

Por otro lado, Ho afirmó que el lunes se iniciarán la reparación de la vía del Corredor Norte, pues todavía faltan varios acabados.

TRAFICO
Un aproximado de 45 mil vehículos pasan a diario por el puente. Ahora los carros transitarán más rápido.